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潮玩新青年、山野自由客同步“拿捏” 自驾探秘之旅热度飙升******

  过去的2022年,人们对于安全及游玩体验的要求进一步提升,高品质自驾游热度不断上涨 。挑剔 的自驾游人群会去哪儿玩、玩什么、怎么玩 ?

  综合多个旅行平台数据来看 ,自驾游与周边游、轻户外齐名成为2022年出游主力方式 。在自驾游目 的地中 ,人文景观 、自然风景类景点最受宠,并且在“人文景观”类景点中,综合景区、历史古迹、公园园林 、古村古镇类景点吸引了大量自驾游爱好者 。

  自驾游爱好者最渴望和志同道合 的朋友结伴出行,6至8天中短途自驾游和30天以上 的长线自驾游热度均有所增长 。

  “小众潮酷玩法”热度飙升 ,自驾“探秘之旅”备受追捧,航拍、携宠、露营和深度游成为过去一年自驾游的新兴关键词 。

  冲浪、潜水、赶海……

  “夏季避暑”自驾游意愿强烈

  马蜂窝大数据显示,2021年 ,约70% 的自由行用户在大交通后选择自驾游玩。2022年选择“自驾游”的用户占比增长至79% ,较前一年同比增长9个百分点 。

  2022年自驾游热潮主要分布在春节、国庆、五一和暑期 ,春节假期的自驾游用户明显增多,另有38% 的用户选择在暑期自驾游玩。2021年露营热度持续攀升,2022年露营玩法更加成熟多样,春季露营搜索热度同比涨幅高达75% ,“自驾+露营”玩法更是令暑期“亲子家庭”自驾游热度达到全年最高。数据显示 ,2022年有55%的用户和家人 、朋友一起露营 ,享受休闲时光。

  2022年出游消费者中,有89% 的用户喜欢“周边游”,79% 的用户偏爱“自驾游” ,周末和小长假与朋友 、家人一起周边自驾游成为热门选择 。此外,喜欢“轻户外” 的用户有77%,另有68% 的用户则 是偏爱“亲子遛娃” ,在他们看来 ,在对的季节 、对的风景,带孩子一起沉浸式体验自然 ,一起成长才重要。数据显示 ,2022年“夏季避暑自驾游”热度增长 ,有63%的用户选择可以冲浪 、潜水、赶海 、玩水的“海滨海岛游” 。

  云南海南等省份热度最高

  三亚大理威海人气最旺

  自驾游都选择去哪里玩呢?马蜂窝数据显示 ,2022年 ,西南 、华南和华东等区域 的“自驾游”热度最高,分别为31%、19%和18% 。在自驾游热门省份中,云南、海南、新疆、贵州、湖北等省份在2022年“自驾游”热门目的地居于榜单高位 。

  其中 ,湖北省排名提升12位 、恩施大峡谷、鹤峰屏山峡谷 、三峡人家、狮子关旅游区、木兰草原等景区吸引了大量自驾游爱好者前往。江西自驾游热度也排进TOP10,较去年同期排名上升12位 。篁岭 、武功山等景区最吸引自驾游人群 。

  三亚、大理、威海在2022年人气最高的自驾游城市中排名前三。三亚自驾游热门景点有蜈支洲岛、海棠湾 、亚龙湾等。大理“风花雪月”四大名景之一 的洱海、白族特色居民建筑、大理古城也吸引自驾游消费者前去享受文艺时尚慢生活。威海则是有半山半海千里自驾游路线 ,整条线路自驾下来,可以打卡威海市90%以上 的旅游热点 。

  同程旅行联合汽车之家发布 的数据则显示,成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理 、西安 、贵阳、重庆 、西宁、丽江是2022年游客最期待 的自驾热门目的地前十名 。

  湖泊海岛和山谷溶洞“我都要”

  人文景观和自然风景 是首选

  数据显示 ,2022年自驾游消费者最喜欢人文景观、自然风景类景点 ,占比分别为51%、33%。在“人文景观”类景点中 ,综合景区 、历史古迹、公园园林、古村古镇类景点吸引了大量自驾游消费者 。此外 ,有14% 的自驾游消费者更喜欢城市观光 、展览展馆、主题乐园 、动植物园等 。

  2022年自驾游热门“人文景观”中 ,热度最高 的是稻城亚丁景区,鲜花遍野的草场、流水潺潺的小溪 、古朴幽深的海子、圣洁高耸的雪峰 ,都 是这里不容错过 的美景 。

  自驾游消费者对于自然风景非常喜爱,其中有36% 的用户喜欢湖泊 、海岛、江河等水域风光、34% 的用户喜欢山谷、溶洞等 ,15%的用户喜欢丹霞地貌、花岗岩峰林 、喀斯特地貌等地形景观,还有14%的用户更喜欢森林草原。2022年自驾游热门“自然风景”类景区中,热度最高 的分别是赛里木湖 、青海湖 、洱海、鸣沙山、毕棚沟风景区 、四姑娘山景区 、泸沽湖 、大柴旦翡翠湖、黄果树瀑布 、茶卡盐湖 。

  此外 ,自驾游热门“城市观光”景区中 ,热度最高 的是318国道、海口骑楼老街 、外滩 、阿尔山口岸、广州塔、八廓街 、八大关、都江堰景区 、帕米尔盘龙古道 、布达拉宫广场 。海南海口骑楼老街,则是海南必游历史遗迹,这里分布着画廊 、工艺品店、美食小吃等,也 是自驾游消费者喜欢的历史文化名街 。

  喜欢“展览展馆” 的自驾游消费者中,有53% 的用户喜欢逛博物馆、18%的用户喜欢看各种展览馆 、有12% 的用户更偏爱美术馆 。2022年自驾游“展览展馆”热度最高的是甘肃省博物馆、青岛啤酒博物馆、三星堆博物馆等。

  新一线都市人最爱自驾

  与朋友家人一路同行

  2022年 ,一线 、新一线都市人是自驾游的主要客群 ,占比高达70% 。对他们来说 ,自驾游不仅可以随心所欲地向着自己想去的地点出发,探索大自然美景 ,深度体验各地风土人情 ,更 是与朋友、家人一起放松身心 、增进感情的美好时光。

  自驾游爱好者33%渴望和志同道合 的朋友结伴出行 ,其次则占比31%的家庭亲子人群,而喜欢私密空间 、享受浪漫生活 的情侣则占比23%。以80后、90后新中产父母为主 的亲子自驾游 ,出于对安全出行 的要求,更热衷于自驾游。值得注意的是 ,6至8天中短途自驾游和30天以上的长线自驾游热度均有所增长 。

  四季风景各异,春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,让孩子们真切感受大自然 的变化 , 是家庭亲子游一年四季多次出行 的理由之一。数据显示,后疫情时代 ,父母更喜爱和孩子一起参加滑雪、徒步 、骑行 、越野跑等户外活动。自驾露营+赏花踏春、山野徒步 、亲子骑行、农场采摘喂养萌宠这些搭配玩法 ,满足了亲子游探索山野接触自然 的想法 ,也成为家庭亲子自驾游的热门玩法。在花海遍地 、绿草如茵的夏季,“露营玩水+夜观星空”对孩子们有着无法抵挡 的魅力 ,这些夏季限时特供玩法 ,同样受到家长们 的喜爱,热度同比增长40%。

  户外运动热度持续上涨

  “小众潮酷玩法”热度飙升

  自驾游爱好者同步会参与户外运动以及娱乐休闲和特色体验 。在选择玩乐项目时更偏爱徒步登山 、滑雪 、城市骑行 、攀岩、皮划艇、帆船等 。同时也喜爱在自驾旅途中 ,感受不同 的文化和生活方式,深入体验当地风土人情 、特色美食、非遗民俗等 ;其中 ,热度涨幅最高的是沉浸式体验馆、DIY手作 、特色表演等 。在自驾游娱乐休闲类项目中,涨幅最高 的则是卡丁车 、温泉和亲子乐园等。此外,野攀、洞穴探险、古村古镇探秘等玩法最受自驾游人群 的喜欢,在热度飙升榜单中排名前三。

  从人群细分 ,自驾游主力军“潮玩新青年”中,女性占比62% 。他们年轻有活力 ,想玩 、爱玩 、会玩 ,不断追求多元化个性新玩法 ,飞盘 、城市骑行 、陆冲、腰旗橄榄球 、棒球、攀岩 、射箭、卡丁车、马术 、剑道 、滑翔伞 、探洞等 ,都 是他们喜欢的玩乐项目。

  数据显示,自驾游主力军“户外探险家”中,男性占比58% ,成为主导。他们热爱自由,享受在大自然中撒野,更享受探索秘境 、邂逅未知的乐趣 ,滑雪、徒步 、登山、冲浪 、露营、潜水 、探洞、滑翔伞、皮划艇、帆船等与大自然亲密接触 的玩乐项目 ,都受到“户外探险家”的喜欢 。

  数据显示,自驾游主力军“文艺漫旅者”中 ,女性占比66%。他们看展、听音乐、享受时尚艺术之美和独特的文化气息,逛博物馆、艺术展 、美术馆、游古镇、看演出 、体验传统文化、逛创意集市 、城市骑行等 ,都是他们喜欢的活动。

  自驾游主力军“山野自由客”中,女性占比56% ,同样高于男性 。这类人群向往自然 、享受山野乐趣,抛去城市 的喧嚣和繁杂,喜欢全身心地投入大自然 的怀抱。露营、度假村玩乐 、民宿 、亲子农场 、山野探店 、携宠出游、赏花赏秋 、温泉治愈、山野徒步等“沉浸式放松度假”玩乐项目最能吸引他们的注意。

  同程旅行发布 的报告显示,超九成的用户表示,未来将会增加自驾出游的频次和距离 。前往西藏、新疆等自驾胜地的长线自驾游 是绝大多数用户的未来目标。随着国家相关部门对自驾游支持力度 的不断加大 ,自驾游热度将会进一步攀升,并有望成为后疫情时代增长最快 的出行方式。

  文/本报记者 陈斯

当“地上的5G”遇上“天上的北斗” 这个万亿市场按下启动键******

  工业和信息化部的最新数据显示 ,截至2022年9月末,我国5G基站总数已达222万个,占全国移动基站总数 的20.7% ,占全球5G基站总数 的60%以上。

  最新发布 的《新时代的中国北斗》白皮书指出 ,中国 的北斗系统已成为面向全球用户提供全天候 、全天时 、高精度定位、导航与授时服务 的重要新型基础设施,北斗已经 是世界一流的卫星导航系统。

  虽然最大的5G和一流 的北斗 ,已经足够激动人心 。但如果当“地上 的5G”与“天上 的北斗”握起手来 ,又将会展开一幅怎样 的未来画卷呢?

  “一个令产业兴奋、令百姓憧憬 的万亿市场已经按下启动键 。”国际欧亚科学院院士、北京邮电大学教授邓中亮在接受《中国经济周刊》采访时如是总结 :天地一体 、时空一体 、通导一体的网络基础设施将会给人类带来巨大的经济和社会价值,中国应该也有能力走在全球前列。

  5G+北斗是“天生一对”,让两大“大国重器”强强联手

  我国先后建成全球最大 的4G网络和5G网络,和4G相比,5G应用场景会有很大差别,但也面临着新的挑战。

  例如在重点应用方向之一 的工业互联网领域 ,要建成智慧矿山、智慧矿井 ,要实现公路网、铁路网 的全覆盖,都需要保证室内、高山、深谷等遮蔽和半遮蔽空间 的信号覆盖,且信号不易被干扰 。而在智慧交通 、无人驾驶等场景 ,会要求通信网络在满足通信需求的同时,不仅拥有高精度时空感知能力 ,能通信 ,也要能定位。

  从建设北斗到应用北斗 ,从中国的北斗到世界 的北斗 ,从天上 的北斗到身边 的北斗……能够实现室内的精准定位 是中国北斗在技术上超越GPS等其他卫星导航系统 的重要优势之一 ,这个在“最后一米”上的技术突破意义重大,也将会带来应用场景和产业发展上诸多新 的可能性 。

  在邓中亮看来 ,可以将“5G+北斗”作为抓手,推动通信与导航的深度融合,实现能通信就能高精度定位。二者 的融合可以满足全覆盖 、高精度需求,相互赋能,彼此增强 。

  “5G 是地上的网,北斗 是天上的网,5G解决数据高速传输和卫星遮蔽区域高精度定位问题,北斗解决高精度授时和开阔空间高精度定位问题,5G+北斗的融合不仅可以相互赋能,还能够带来海量 的高精度 、高时效的地理大数据 。”邓中亮说 。

  中国卫星导航系统管理办公室主任 、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其也曾用“天生一对”来形容5G和北斗。“5G对时间和位置提出更高要求 ,而卫星导航系统能够提供更高精度 的位置和时间信息 ,因此,5G和北斗卫星导航系统具有天然融合性 。”他说 。

  实际上,早在2006年,科技部就启动了“羲和”计划,旨在构建天地一体的时空定位系统。作为“羲和”计划室内导航系统 的主要负责人和学术带头人 ,邓中亮和团队通过多年攻关 ,目前已经形成几百项自主知识产权和一系列关键技术。

  据邓中亮介绍 ,“羲和”计划有两个重要目标,一 是提高卫星定位 的性能和精度 ,令其服务能力越来越强 ;二 是实现通信信号从室外到室内 的定位全覆盖 ,复杂环境下也能保持服务能力。

  “北斗+5G融合发展是必然 的,这两项‘大国重器’强强联手 ,将惠及国防军事 、智慧城市、自然资源、通信网络 、交通 、电力等各行各业,带来无限可能 。”邓中亮说。

  当地上 的通信网络与天上的卫星网络实现“通导一体”,通俗地说 ,就是无论何时何地都有信号,告别“不在服务区” ;还要能随时随地实现精准定位导航,哪怕是高山大海 ,哪怕车库深井 ,都能实现精准到米甚至亚米级别 的导航。

  通信与导航深度融合,“没那么简单”

  基于“5G+北斗”的通信技术与精准时空技术的融合及应用,将是这些领域基础设施信息化 、智能化升级改造不可或缺的重要基础设施。

  当然,还有一个更为重要 的要求 ,那就 是要通过自主创新,不被人“卡脖子” ,发展和建设好一个中国自主可控的、全空域 、全时域 、全频域 、高精度、高可靠、高可用 的时空体系 。

  邓中亮认为,北斗+5G融合可以从三个层面来理解 。一 是北斗可支撑5G网络安全高效运行 。比如为5G提供高精度授时与同步 、百万基站管理等服务 ,为5G网络应用提供精准 的定位导航应用 ,开拓基于高精度时空基准 的通信业务等 。

  二 是5G可增强北斗导航服务能力 。比如5G自身可实现优亚米级的定位能力,这意味着可与北斗形成信号覆盖互补 ,从而实现从室外到室内、从地面到地下无缝隙衔接与定位,支撑全空域全时域定位导航服务 。而5G网络本身又可成为支撑位置服务业务 的通信通道 。

  三是北斗+5G深度融合 ,将形成泛在、无缝 、高精度 、高可信的PNT(即Positing定位 、Navigating导航 、Timing授时)体系,横向无缝覆盖室内、纵向拓展到水下及深空,且能在复杂环境下提供高精度、连续稳定的时空信息服务 ,进而服务智慧城市、无人系统 、万物互联等多个场景 。

  理论逻辑虽然很好理解,但真正实现通导融合却“没那么简单” ,需要解决一系列技术难题。“比如 ,5G和北斗 是不同的信号,每个信号都会有‘噪声’ ,要想实现和睦相处 ,既能各干各 的事,还可以相互增强,并不容易 。”邓中亮说 。

  邓中亮教授带领团队研制的“羲和”系统 ,提出了TC-OFFEND定位与通信融合 的新型信号体制。依靠这种技术 ,有效节约了室内定位成本,把移动通信网变成了一张既能通信的网 ,又能高精度定位 的网 。

  而且更为重要的是 ,这套系统并不需要新增大量 的成本投资,比如通过“隐嵌信噪”技术解决不同的信号“噪声”问题,只需要一块小小的芯片就可以实现,新增 的投入成本极低。

  《中国经济周刊》首席摄影肖翊|摄

  从技术到产业,万亿级市场按下启动键

  当然,看到通导融合这一发展趋势的不只 是中国。美国也很早就将发展定位导航授时一体的PNT体系上升至国家战略的地位,以弥补原有GPS系统 的问题和不足。但除了技术上较量 ,通导融合“哪家强” ,最终还是要在应用上见真章。

  “我国建成覆盖4G网络 ,投资规模超过6000亿元,5G网络 的投资规模更 是超过了1.2万亿元,但也只能覆盖我国的人口密集区域 。而北斗卫星实现全球覆盖投资规模约为600多亿元。我国的5G网络建设投资巨大,也需要在更多的应用场景下寻找更多 的商业模式,从而让其为经济社会的发展创造更大的价值 。”邓中亮介绍说。

  但在邓中亮看来,实验室里 的技术创新突破只是第一步 ,要想让“5G+北斗”产生更大的经济社会价值 ,需要社会各方面的通力合作 ,推动商业模式创新和产业化进程,共同挖掘 。

  《新时代 的中国北斗》白皮书也指出 ,截至2021年,中国卫星导航与位置服务总体产业规模达到约4700亿元 ,年均复合增长率超过20% 。中国北斗广泛应用于经济社会发展各行业各领域 ,进入交通 、能源、农业、通信 、气象、自然资源 、生态环境 、应急减灾等重点行业 。中国北斗与大数据、物联网、人工智能等新兴技术深度融合,催生“北斗+”和“+北斗”新业态,支撑经济社会数字化转型和提质增效 。

  而多家第三方机构预测,按照目前北斗系统 的产值增加速度 ,预计2025年其产业规模有望达到万亿元 。来自高德地图的数据也显示 ,截至2022年11月 ,高德地图调用北斗卫星日定位量已超过2100亿次 ,且在定位时北斗 的调用率已超越了GPS等其他卫星导航系统。

  邓中亮表示,实际上 ,智慧物流 、智慧医疗 、智慧城市 、智慧交通 、工业互联网、智慧农业……北斗已经发挥着巨大 的作用。以重点和焦点所在 的工业互联网领域为例 ,这本身就是一个万亿级别的大市场 ,特别希望有更多有志之士将北斗和5G与人工智能、新兴技术等融合 ,发展出更多新兴产业,创造更多新的商业模式 ,为经济发展带来新的增长点。

  已经有先行者尝到了甜头 。以全国北斗卫星导航应用三大示范区域之一的湖南长沙为例。据长沙市人民政府副市长彭涛在“2022北斗规模应用高峰论坛”上透露,在长沙 ,北斗技术已成功应用到智能驾驶、驾考驾培 、桥梁监测、野生动物追踪 、水路安全 、防灾减灾、司法、邮政运输、工程机械 、公共安全等诸多领域 。

  长沙正在加快推动“北斗+5G”在智能网联汽车领域应用示范 ,通过5G网络融合北斗卫星导航系统定位技术 ,长沙 的电动智能网联汽车能够对车辆进行高精度厘米级定位 ,为自动驾驶进行定位护航 。目前,这套系统已在全国400多个城市上千个驾考场地中投入使用 。驾考中 ,车辆 是否压线、靠边停车是否在规定范围内 ,都能轻松判定。

  “力争到2025年,长沙市北斗及相关产业规模突破500亿元,其中北斗核心产业规模突破200亿元,创建省级先进制造业集群 ,力争创建先进制造业集群 。”彭涛说。

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